O governo federal, por meio do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), oficializou a prorrogação do prazo para a execução de obras essenciais no Contorno de Barra do Garças, localizado na rodovia BR-070, em Mato Grosso. A medida visa garantir a continuidade dos serviços de contenção e do componente ambiental no segmento final da via, com um investimento total atualizado de R$ 7,38 milhões.
A decisão foi publicada nesta quinta-feira (11) por meio do Extrato de Termo Aditivo nº 2/2026 no Diário Oficial da União (DOU). O documento estabelece a prorrogação do cronograma contratual por mais 125 (cento e vinte e cinco) dias consecutivos. Com o novo ajuste, o término do prazo de execução dos trabalhos foi reprogramado para o dia 31 de outubro de 2026, enquanto a vigência total do contrato se estende até 29 de abril de 2027.
Detalhes do projeto e execução
O contrato, identificado pelo número 655/2025, é executado pela CBC Construtora Brasil Central Ltda. O foco das atividades está concentrado no subtrecho que compreende o entroncamento com a BR-158/GO (Sul) e o entroncamento com a BR-070/158/MT (Norte). Especificamente, as intervenções ocorrem em um segmento de 2,10 quilômetros (do km 0 ao km 2,10).
Os serviços de contenção são fundamentais para assegurar a estabilidade geológica das margens da rodovia, prevenindo erosões e deslizamentos que poderiam comprometer a segurança dos usuários e a integridade da pista. Paralelamente, o componente ambiental envolve o cumprimento de condicionantes de licenciamento, como o monitoramento da fauna, flora e a recuperação de áreas degradadas durante a implantação do contorno rodoviário.
Importância estratégica da BR-070
A BR-070 é uma das rodovias mais importantes para a integração do Centro-Oeste brasileiro. O trecho em questão faz parte do corredor que liga a divisa entre Goiás e Mato Grosso até a fronteira do Brasil com a Bolívia. Para a economia regional, o Contorno de Barra do Garças (MT) é um empreendimento vital, pois retira o tráfego de veículos pesados do centro urbano da cidade, reduzindo o índice de acidentes e melhorando a fluidez para o escoamento de grãos e gado.
Barra do Garças, localizada na região leste mato-grossense, funciona como um polo logístico. A finalização adequada das obras de contenção e a gestão ambiental garantem que o crescimento da infraestrutura ocorra em conformidade com as normas de sustentabilidade e segurança impostas pelos órgãos reguladores.
Processo administrativo e fiscalização
O aditivo contratual é um instrumento comum na administração pública para ajustar o cronograma de obras de engenharia civil complexas. Fatores climáticos, como o período de chuvas intensas na região amazônica e no cerrado, frequentemente demandam readequações nos prazos de execução para que a qualidade técnica do asfalto e das estruturas de contenção não seja prejudicada.
A fiscalização do contrato cabe à Superintendência Regional do Dnit no Estado de Mato Grosso. O valor de R$ 7,38 milhões alocado para este contrato específico reflete o compromisso com a manutenção preventiva e corretiva de um dos gargalos logísticos do Estado.
Conforme as diretrizes do governo federal, a continuidade de obras iniciadas é prioridade para evitar o desperdício de recursos públicos e garantir que os benefícios socioeconômicos cheguem à população de Barra do Garças e aos transportadores que cruzam a BR-070 diariamente.
